汽車減震器阻尼器疲勞示功試驗(yàn)機(jī)是一種用于測(cè)試汽車減震器在動(dòng)態(tài)載荷下的疲勞性能和阻尼特性的重要設(shè)備。它通過(guò)模擬實(shí)際工況，對(duì)減震器進(jìn)行反復(fù)加載和卸載，同時(shí)繪制示功圖，以評(píng)估其性能和耐久性。1.主機(jī)采用四立柱高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，作動(dòng)器置于上橫梁，作動(dòng)器活塞頭上安裝有疲勞負(fù)荷傳感器，可配置不同類型的疲勞夾具，適應(yīng)不同類型的疲勞試驗(yàn)。2.上橫梁采用液壓升降、橫梁采用液壓抱緊裝置，整個(gè)機(jī)架采用無(wú)間隙連接。該試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車零部件研發(fā)、質(zhì)量檢測(cè)和生產(chǎn)驗(yàn)證等領(lǐng)域，是提升減震器性能和可靠性的重要工具。
主要功能：
疲勞性能測(cè)試：可進(jìn)行高頻率的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，模擬減震器在實(shí)際行駛中的動(dòng)態(tài)疲勞工況，測(cè)試其壽命。
阻尼特性測(cè)量：通過(guò)示功圖展示減震器在不同速度下的阻尼力變化，評(píng)估其動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。
多種試驗(yàn)?zāi)Ｊ?/font>：支持速度控制、位移控制和力值控制等多種模式，適應(yīng)不同測(cè)試需求。
數(shù)據(jù)采集與分析：配備高精度傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實(shí)時(shí)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)并生成示功圖，便于分析減震器的性能變化。
優(yōu)勢(shì)
高精度與可靠性：采用先進(jìn)的伺服控制系統(tǒng)和高精度傳感器，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
多功能性：一臺(tái)設(shè)備可完成疲勞試驗(yàn)和阻尼特性測(cè)試，功能集成度高。
操作便捷：配備直觀的操作界面和自動(dòng)化控制系統(tǒng)，易于上手，提高試驗(yàn)效率。
數(shù)據(jù)可視化：通過(guò)示功圖直觀展示減震器的動(dòng)態(tài)性能，便于分析和評(píng)估。
安全防護(hù)：具備緊急停機(jī)、過(guò)載保護(hù)等功能，確保試驗(yàn)過(guò)程的安全性。
汽車減震器阻尼器疲勞示功試驗(yàn)機(jī)參數(shù)：
1、 試驗(yàn)力范圍：100N-500kN（多量程可選）;
2、試驗(yàn)力示值精度：1%-100%FS.范圍內(nèi)，各點(diǎn)均為±1.0%;
3、頻率范圍：0.1—100Hz；（按需定制）
4、主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。
5、試驗(yàn)信號(hào)測(cè)量分辨率：≥1/100,000，示值精度0.005FS
6、試驗(yàn)力動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度：0.5%FS;
7、作動(dòng)器行程位移：±150mm;示值精度±0.5%;
8、主要試驗(yàn)波形：正弦波、三角波等。
9、泵站：21Mpa,70L/min,55kW2,AC三相，380V。
